クレンレルの設置サビス

製品導入

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ポトレルの取り付け

レル設置技術要件：

建設プロセスの軌道は次のように設置されています：鉄板の高さを測定して調整するための鋼板溶接用クランプベスを充填するセメントを充填する技術的要件に従って、レルレル溶接インタフェスを固定トルククランプを締めてください。 各プロセスの制御点は次のとおりです。

1.スタッキングは、曲げ変形を避ける必要があります、わずかな曲げ変形を修正する必要がありますので、仕様要件の平坦さ。

2.トラックビムの市民の建設は、位置決めプレトの呼吸の構造に固定されている事前埋め込まれたボルトの位置決めプレトのボルトの位置を固定する必要があります。

3.鋼板を加工する必要があり、滑らかさは（1mm / 1000mm）鋼板ボルト穴と一致する必要がありますボルト穴は、ボルト支持線の較正と調整を上げなければなりません。

鋼板の4.Installationは、泥のチゼルなどの緩いコンクリトトラックの溝の表面であり、明確な汚れは、停滞している水を除去する必要があります。 クリニング後のトラック溝は、時間間隔を短縮するために、鋼板のタイムリなインストルする必要があります。

5.チュピング調整ボルトを使用して、鋼板ジョイントを10mmシムに留めます。 溶接後、再び正確な調整のためのクランプベス。

6.間隔鋼板端と調整ボルト穴の間隔は、ネジを調整するために追加する必要があります鋼板ピットを確保し、それを使用してください。

7.粘土の混合は、粘土の周囲温度に維持し、次いで5℃〜35℃に維持すべきである。撹拌は28分を超えてはならず、水の量は温度を調節するために使用することができない。

灌流の前に再び水をかけ、鉄板とトラック溝の間のあらゆる種類のごみと水を取り除き、鋼板の平面性を見直す。 注ぎ口は片側から他側へ、端から端までは、バブルの下のプレトから出てきてください。 灌流プロセスは、鋼板を打つことはできません。

9.グラウト48hの後、ボルトの締め具合を調整し、埋め込まれたボルトを締めてください。 緩いボルト穴を調整した後、穴は粘土で満たされるべきです。

10.接着板と接着パッドとの間の界面は、レル界面上にあってはならず、鋼板と鋼板との間の界面に配置されてはならない。

11.レルが固定されている場合、クランププレトはレル溶接部の3Mの範囲にクランプされているため、溶接部を押してレルを持ち上げることができ、押さえ板の基部はレル軸に平行でなければなりません。
12.溶接されたレルは、以下の要件に適合しなければならない。

（1）レル端部が滑らかになる前（レルレル粗さの底部から頂部まで2mm未満）には、油、錆、塗料、埃およびその他の不純物はありません。

（2）溶接後の変形を防止するために、レルアチトップの3〜4mm相当部分を溶接する必要があります。

（3）相手は、26~30ミリメトルの範囲で溶接ギャップを確保する。

13.Rail溶接は予熱されなければならない、予熱プロセスパラメタ：酸素0.04MPa; 液化石油ガス：0.04-0.07MPa; レル予熱時間を4〜8分で制御します。

14.溶接継ぎ手（鋳造後）5〜6分は重なりを取り除くことができます。

15.Rail溶接が完了し、上部レル溶接がトップレル、レル研削の後に実行されるべきであるトップレル除去を削除します。 研削後の接合面には溶接欠陥が見られないようにしてください。

生産詳細

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